História

Fica nessa introdução minha homenagem ao Sr. Shoji Ueno a quem devo minha paixão ao aeromodelismo, e mesmo que possamos definir como ‘brinquedo de gente grande, ou brinquedo de pilotos frustrados”, é um esporte que nos transmite paz e nos traz muitos conhecimentos.
Quanto ao nome do blog, esse veio da idéia de um pseudônimo sugerido pelo cara que conheço que mais entende de aviões, o Sr. Margonar.

Pratico aeromodelismo desde meus 10 anos, começando com os kits Revell, depois os modelos a elástico, que preferia deixa-los estáticos dado o trabalho exigido para sua montagem, depois vieram os motorizados, Playboy (Aerobrás), Tamanco e Manicaca, todos lenhados! Não contente, comecei com meus rádio-controlados mas numa escala não muito recomendável pois o que queria era pilotar modelos escala, como o Curtiss P-40 entre outros. Tive um Stick, em minha opinião um dos melhores para começar e ficar, depois veio minha primeira contrução, um Curtiss XP-40. A planta foi comprada na Aerobrás , de Curtiss P-40 e as modificações estavam descritas em uma edição da revista Esporte Modelismo, na época, a única revista do gênero. Devo mencionar que as matérias dessa revista eram espetaculares, tinham informações sobre hélices, acabamento, tratamento da balsa, ferramentas, plantas, tanques, enfim, a cada edição as informações eram melhores. Consegui completar minha coleção fuçando em bancas de jornais no centro de São Paulo, aquelas que vendem revistas usadas. Por sorte sempre achava alguma Esporte Modelismo ou Radio Modeller.

Ao longo de meus 30 anos em aeromodelismo vou postar meus conhecimentos em montagens, plantas, informações, curiosidades e de tudo um pouco que eu ache interessante.

SEJAM BEM VINDOS!