Transiberiana

A ferrovia Transiberiana ou simplesmente Transiberiana é uma rede ferroviária conectando a Rússia Europeia com as províncias do Extremo-Oriente Russo, Mongólia, China e o Mar do Japão. Possui 9.289 km, abrangendo oito fusos horários e levando vários dias a completar uma viagem completa, é o terceiro mais longo serviço contínuo do mundo, depois dos serviços das linhas Moscovo-Pyongyang[1] (10 267 km) e a Donetsk-Vladivostok[2] (9 903 km), ambos os quais também partilham a ferrovia Transiberiana em muitas das suas rotas. 

Um vídeo interessante sobre o transiberiano está no chaparralblog 

(http://chaparralblog.wordpress.com/2010/02/18/viajem-virtual-no-transiberiano/)

fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Transiberiana


Транс-Сибирской железной дороги или Транс-Сибирской просто железнодорожной сети, соединяющей европейской части России с провинциями в Дальнем Востоке России, Монголии, Китая и Японского моря имеет 9289 километров, охватывающей восемь часовых поясов и занимает несколько дней, чтобы завершить путешествие туда и обратно является третий по продолжительности непрерывной службы в мире после службы линии Москва-Пхеньян [1] (10267 км) и Донецк-Владивосток [2] (9903 км), оба из которых также доля Транс-Сибирской железной дороги во многих своих маршрутов.

Интересное видео на Транссибирской в chaparralblog

The Trans-Siberian Railway or Trans-Siberian is simply a rail network connecting European Russia with provinces in the Russian Far East, Mongolia, China and the Sea of Japan has 9,289 kilometers, covering eight time zones and taking several days to complete a round trip is the third-longest continuous service in the world after the service lines Moscow-Pyongyang [1] (10,267 km) and the Donetsk-Vladivostok [2] (9903 km), both of which also share the Trans-Siberian Railway in many of their routes.

An interesting video on the Trans-Siberian is in chaparralblog

RUSSIA

Foto que dispensa comentários!

HAWK 40MZ

Após um longo perído de modificações...o Hawk 40MZ faltando somente o retoque da pintura. O modelo ficou muito bonito além de possuir Flaperon e o terceiro comando para aceleração do motor.

HAWK TEMPEST SPINNER 4 POL.

Segue uma sugestão para o spinner, adquirido pela Compettition Hobbies http://www.comhob.com.br
O código é HY 00200311R SPINNER VERMELHO 4 POL. e o preço é bem atraente.

R/C FIESELER WINGS

O revestimento da asa é feito com balsa macia de 1/16 e as nervuras com valsa  3/32. O sistema de fixação da asa é simples: dois pontos parafusados com parafusos allen de 1/4 que passam por uma prancha da raiz da asa e na parte de trás tem um pino guia de madeira, de 1/4". Os parafusos funcionam, nesse caso, como pinos guia.

The surface of the wing is made from soft balsa 1 / 16 and the ribs withwaltz 3 / 32. The fastening system of the wing is simple: two points withscrews allen screw 1 / 4 that pass through a plank of the root of the wing and the back has a guide pin of wood, 1 / 4. "bolts work, this case, as the guide pins.

Pela comprimento da asa ser mais de 2 metros, e tambem pelo formato da raiz da asa e levando consideração de algumas montagens, como a do Paolo Severin, melhor seguir essa referência, de asa seccionada, porém o sistema de fixação será diferenciado. A preocupação é mantê-la fixa.

A raiz da asa foi fabricada com compensado de 4mm e nela será colada uma prancha de compensado, resinado com a furação de 3/8 para passagem do parafuso que irá fixar a asa, um tipo de encaixe 'gaveta' para mantê-la fixa e imóvel.

Após a definição do sistema de fixação e elaboração da asa, nada melhor que comemorar  e relaxar, 

UM BRINDE!

Aileron construction