PLANADOR FOX RC 2350mm

A estrutura da fuselagem está muito firme e já revisei muitos detalhes: cavernas fora do alinhamento do revestimento, alívio de peso, recorte dos servos e o principal: a raiz da asa estava com 4° de decalagem!!!!! como projetei as cavernas 5 e 6 como suporte para a asa, a mesma possui um perfil em ângulo porém a junção das duas peças elevaram o mesmo. Tive que remover as nervuras de compensado e aproveitei para desenhar outras duas, com novos desenhos para a fixação e passagem da elétrica.

Até o momento, com a estrutura em compensado 4mm e o revestimento de balsa comum 1/8" além de dois Servos Futaba S3003 é de 380 gramas, nada mal pois ainda tenho que revestir o intra-dorso, fabricar o canopy em acetato, etc... prevendo um peso final da fuselagem já com os estabilizadores na faixa de 800 gramas, com o acabamento.

Para as asas (que nem comecei a projetar/desenhar) creio que pela minha experiência o conjunto ficará com 700/800 gramas, sendo o peso final linkado e pronto pra voar perto de 1.600 gramas. BINGO!

Os desenhos da montagem assim como a planta irei disponibilizar a quem estiver interessado, postarei em breve, assim como todas as plantas de meus modelos e todas as informações além de peças que fabrico. Abraços.

 Deriva fabricada com longarinas de 6x10mm e reforços em 1/8"

 Bancada dos servos e acesso para fixação da baioneta da asa. Os recortes 3 frontais são para alívio de peso e talvez alguma aplicação de servos standart

 Método antigo e muito funcional: colar a balsa em uma das extremidades e depois umidecer com água morna para conformar a mesma utilizando os mais úteis "pregadores de roupa" (comprei a minha própria caixa para não tomar bronca do D.A.C.)

 As longarinas são de compensado 4mm, detalhe: cortados com estilete

 Vista lateral da montagem sem a raiz da asa. Nota-se o meu grande companheiro Run (pirata...) em sua caneca oficial. (noite fria)

 Novamente os pregadores de roupa, os mesmo que geram polêmica quanto a eu chamar de pregadores e outros 'prendedores'.

 Lindo modelo, doente para voar!

 E assim acaba meu material... e lá vamos nós encomendar mais balsa na Tevel

Óhhhhhhh!

CURTISS XP-40Q - TOP FLITE

Um dos meus modelos favoritos, um belo Curtiss XP-40Q convertido a partir da planta do Curtiss P-40 da Top Flite.
A planta é bem detalhada e a montagem é muito boa.
A idéia surgiu a partir de uma matéria sobre aeromodelismo escala da revista esporte modelismo (a edição é antiga, creio que entre a 10ª a 15ª!) com o modelo de Nick Rogers.
As modificações estão descritas na mesma e disponibilizo as alterações necessárias por email.
Ao lado, um Sopwith Camel 1/2 Strutter motor Cobra .19 entelado com Monokote, planta da Aerobrás.
Radio Futaba 6VA
Detalhe: essa foto tem uns 15 anos...

R/C GLIDERS: NEW PROJECT - FOX

Após muitas conversas sobre vôos de parapente com meu amigo Arnaldo fiquei com aquela sensação de que planadores tinham passado despercebidos em minha vida de aeromodelista.
A frase 'nunca é tarde demais...' entra em ação.
Escolhemos juntos modelos de planadores acrobáticos e começamos o trabalho de leitura, pesquisas e assistindo vídeos para preencher o requisito fundamental, o conhecimento.
O modelo escolhido foi o Fox, com 3 metros de envergadura.
Inicialmente irei desenhar a planta pela construção clássica em balsa com algumas peças em fibra de vidro, como nariz, ponta das asas, etc.
Outros modelos encantaram os olhos, alguns vintages encontrados no site http://www.retroplane.net/index.htm são muito convidativos.

Desenhando a planta:
1ª etapa: transferir o desenho 1:1 com a envergadura 2.350mm

2ª Etapa: Ribs e projeção da asa

 After many conversations about paragliding flights with my friend Arnold got the feeling that gliders had been overlooked in my life aeromodeller. The phrase 'never too late ...' comes into play. We chose together acrobatic glider models and started the work of reading, research and watching videos to satisfy the requirement fundamental knowledge. The model chosen was the Fox, with 3 meter wingspan. Initially the plant will draw the classic construction of ferry with some pieces of fiberglass, such as the nose, wing tips, etc.. Other models enchanted the eyes, some vintages found at http://www.retroplane.net/index.htm are very inviting.

1ª parte: Projeto - dimensionamento e desenho da planta.
O desenho do planador está disponível no manual do mesmo e as tres vistas é fundamental para iniciar o projeto.
A envergadura foi reduzida para 2350mm e iniciarei a montagem pela fuselagem. Para facilitar o desenho 1:1 desenhei em papel cartão e recortei as cavernas, disponíveis na planta.

Iniciado o desenvolvimento da planta.
Iniciei a montagem com as cavernas principais em compensado 4mm prevendo recortes para aliviar peso e para instalação dos servos, inicialmente Futaba S3003. Uma idéia, prevendo o peso final menor que 1,8 kg penso em instalar micro servos nas asas tanto para os ailerons quanto para os freios aerodinâmicos enquanto para o leme e estabilizador horizontal continuo com os S3003.
A estrutura inicial é a responsável por maior carga estrutural pois será somada as forças do trem de aterrissagem e o encaixe das asas, essas serão fixadas por baioneta.
O desenho final está com 2.350 mm de envergadura, o que penso estar dentro de um bom tamanho para começar na categoria.
O revestimento previsto será de balsa 1/8" e tanto o nariz quanto a causa serão laminados em fibra de vidro.

As peças estão somente encaixadas pois a planta ainda está em revisão.
O corte do material foi realizado com o máximo cuidado para manter a simetria.

Na foto estão as cavernas F6, F7 e F8 além da bancada dos servos e longarinas estruturais para o trem de aterrissagem 

Abaixo o início dos trabalhos realizados pelo Arnaldo, futuro aeromodelista

 Em primeiro plano o Arnaldo em um vôo solo

Cavernas cortadas pelo Arnaldo para seu Fox Glider

 Novas cavernas, raiz da asa e bancada dos servos

estruturação da fuselagem

CONSTRUCTION OF SCALE AIRCRAFT MODEL R/C F-5

I will detail the design and construction of an eletric model Northrop F-5, equipped with 92mm EDF eletric fan unit engine.
The first thing was to choose a model and looking for a very detailed plan of the aircraft,which has mainly the caves to form the model. A site I chose was airwar.ru
source:http://www.airwar.ru/indexe.html

Second step was to enlarge the drawing to the desired scale.

caves have drawn on the scale on tracing paperand went to the cardboard sheet of carbonthrough

 Inset: the time is hard when you work out andhave children, so for us who love the aeronautical world, any available space is precious, whilechildren play even, why not divide their attention between the project and the children??

 Now adjust the sides of the cave and leave on skis for perfect symmetry.

MITSUBISHI A6M ZERO - RC PROJECT

CESSNA PERFILADO

Próxima montagem: Cessna VCC perfilado, um dos grandes clássicos dos anos 80, prestes a ser iniciada a montagem mas desta vez em forma de kit, a 'façanha' fica por conta do grande Margonar.
Para começar o projeto calculei as medidas da planta conforme a escala e o quanto tem que ser ampliada. A envergadura total ficou em 1,26metros.

Calculei aproximadamente a quantidade de balsa a ser utilizada, compro sempre na Tevel que tem um preço e atendimento diferenciado, o valor fica aproximadamente em R$ 90,00 com o frete.
Acrescentando o preço do ploter mais colas CA e cola epoxi, uns 30 reais. O restante fica pelo tempo que voce vai ter que disponibilizar.