segunda-feira, 11 de abril de 2011

RC SCALE FI 156- STORCH





Detalhe dos bancos, em balsa e isopor. O interior é pintado com Acrilex acrílica.


ANIVERSÁRIO DE BOTUCATU: 156 ANOS


Previsto para as festividades do aniversário de Botucatu está a apresentação da esquadrilha da fumaça:
Cruzando os Bons Ares/Show da Esquadrilha da Fumaça
Horário: A partir das 13 horas
Local: Aeroporto Estadual Tancredo Neves
Funcionários da prefeitura trabalhando na preparação do evento


Alguns dados sobre a cidade:
População em 2010:  122.659 habitantes
População em  2000 108.306 habitantes.
FONTE:http://www.censo2010.ibge.gov.br/dados_divulgados/index.php?uf=35

A região de Botucatu é, por muitos, considerada mística dada a significativa quantidade de lendas que a envolvem. Além de rota de passagem para os Incas conhecido como Caminho do Peabiru, ali teria sido também lugar de rituais desses e outros povos.
Existe um conjunto de elevações rochosas conhecida como Três Pedras, que vistas de longe parecem um gigante deitado. Diz-se que por ali eram os locais onde se realizavam os rituais. Hoje em dia, existem pessoas que vão para este local acampar em busca de retiro espiritual,
 apesar do grande número de cobras no local.
FONTE:http://pt.wikipedia.org/wiki/Botucatu

Como informação adicional:
A alguns anos atrás shows comemorativos na cidade de Botucatu atendiam a todas as tribos, sem preconceitos, trazendo para a cidade muitas bandas fora o circuito sertanejo... Ira, Skank, Detonautas, Oficina de cordas e muitas atrações para todos os gêneros, não só sertanejos e afins!
Aproveito para prestar minhas homenagens a duas pessoas que contribuiram muito para os tempos áureos de Botucatu: o sr. Plinio Paganini e Tom Martins.



sábado, 9 de abril de 2011

CHUVA DE GRANIZO EM BOTUCATU - HAIL ICE

Algumas pequenas pedras de gelo começaram a cair, era aproximadamente 18:30 quando de repente muita chuva e muitas pedras do tamanho de bolas de gude, ou melhor, azeitonas!



 Some small hailstones began to fall, it was about18:30 when suddenly a lot of rain and lots of rocksthe size of marbles, or better, olives!


quarta-feira, 6 de abril de 2011

SVETLANA KAPANINA - RUSSIAN PILOT

Penso que é muito pobre escrever que as fotos falam por sí só, em certo ponto sim porém dizer coisas incriveis é homenagear.
Trata-se de uma bela jovem russa, piloto acrobático que coleciona vários títulos e trofeus da categoria, formada em farmácia descobriu o prazer de voar após saltar de para-quedas.
Sua performance vai além de sua beleza.


I think it's very poor writing that the pictures speak for themselves at some point but rather say things is incredible honor.
This is a beautiful Russian girl, a stunt pilot who collects various titles andtrophies of the class, a trained pharmacist discovered the pleasure of flyingafter jumping with a parachute.
His performance goes beyond their beauty.


Я думаю, что это очень плохо писать, что фотографии говорят сами за себя в некоторой точке а говорить вещи, это невероятная честь.
Это красивая русская девушка, трюк пилот, который собираетразличные титулы и трофеи класса, обучение фармацевтом обнаружилиудовольствие полета после прыжка с парашютом.
Его игра выходит за рамки своей красотой.


Fonte:http://www.youtube.com/watch?v=eKLaJDIoWfI&feature=player_embedded#at=187
           http://svetlana.in/svetlana-kapanina/  

segunda-feira, 4 de abril de 2011

QUALIDADE DE VIDA NO TRABALHO

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... acredito em saci-pererê, e voce?????

ADJUSTING AIR INTAKE FOR ENGINE

Sobre o Hawk 40MZ um novo pedido, aproveitando o 'check C': intalar uma entrada de ar na carenagem do motor, mais um desafio. A idéia é recortar e modelar um bloco de balsa e resinar o mesmo pelo lado interno.


Creio que o nome do modelo irá ter nova identificação, o importante é desenhar a alteração na planta.

REFORMA EM AEROMODELO VCC/REMARKING



Erros em adaptações de projetos de aeromodelos são comuns, especialmente quando a categoria não é a que estamos acostumados.
Após considerações sobre o piloto/dono do Hawk 40MZ algumas modificações seriam necessárias:
A primeira diz respeito a flambagem dos cabos ligados ao balancim, uma mínima folga reflete em um momento nulo de comando, a saída foi abrir um rasgo no intradorso e conduzir os cabos pelas nervuras sem folgas e trocar o arame de comando do profundor e flaperon;

Outro detalhe foi abrir acessos ao balancim pois a asa é fixa. Para esse tipo de correção após colar com cianoacrílico, bem carregado de cola, eu lixo os pontos de junção da colagem com lixa 200 para madeira, assim o pó adere aos pequenos gaps, reforçando a colagem.

A asa esquerda foi reduzida com uma seção de 30mm, consideração grave pelo Alexandre (estou acostumado com modelos RC...). Aproveitei para abrir mais espaço para o contra-peso na ponta da asa.

Aumentei um anel de balsa dura de 1/8" no nariz para minimizar o espaço entre o spinner.
Aproveitando as modificações modelei o canopy com a fuselagem, arredondando e suavizando as linhas aerodinâmicas.

O espaço entre o flaperon e fuselagem foi aumentado, sem problemas para atrito entre os mesmo.
O proximo passo é finalizar o lixamento, algo muito chato e demorado pois foram várias camadas de produtos até chegar a madeira, começei com lixa 80 pois outras granas não deram resultados (100, 220, lixa d'agua e lixas de ferro).
Após o modelo ficar 'limpo' o mesmo passa por correção de sulcos e gaps com massa F-12 para madeira e depois uma camada de seladora para madeira bem diluído em Thinner.







terça-feira, 29 de março de 2011

Maceió

Tudo volta ao normal, fim de férias e retorno a rotina.
A dizer sobre Maceió, além da agradável viajem no Boeing 737-800 a cidade exibe muita simpatia, ao atendimento a restaurante, bares, sorveterias, enfim só tenho a dizer muitas coisas boas sobre o povo alagoano.
Ficamos em uma pousada, Pousada do Aconchego, ótima em sua hospitalidade e ficar por lá superou o descrito no site da mesma. Falar sobre a Silmara, Mari, Jana, Augusto e Cristina além de todos que nos atenderam é só falar bem. Um lugar ótimo para quem tem filhos por ser muito tranquila e devo dizer que a limpeza é impecável!
Quanto a restaurante e demais pontos comerciais um nos encantou bastante, tanto pelo atendimento quanto pela qualidade do cardápio e preço: o Restaurante Dona Madalena, uma casa simples com um toque de sabor, peça o peixe com molho de camarão, os preços são ótimos e a cerveja é bem gelada. Os restaurantes vizinhos são muito bons e servem como prato principal massas.
A praia do Francês é uma boa pedida para quem tem filhos, tem um mar calmo e limpo e a cerveja tem um preço atrativo. Voce pode saborear muitas coisas na praia inclusive lagostas, milho cozido, coco verde e coqueteis de abacaxi, por vários dias fomos atendidos pelo Genilson e pelo Ivan, peços muito simpáticas.
Quanto a Maceió, muita beleza e um povo simples, visitamos a praia do Gunga, muito boa e o passeio de barco até os recifes de Pajuçara valem pela viagem, em média o preço do passeio é 20 reais por pessoa.
Maceió, a saudade fica como uma agradável lembrança.


quinta-feira, 17 de março de 2011

FÉRIAS, VACACIONES, HOLIDAYS, ПРАЗДНИКИ

For a few days the blog will be on vacation, so I wish you all good trips in the virtual world will do the same as in the real world. Hugs Zimerercommander.

Por alguns dias o blog estará de férias, assim desejo a todos boas viagens pelo mundo virtual enquanto farei o mesmo no mundo real. Abraços do comandante Zimerer.
Спасибо всем, я заслуживаюпраздники, отдых ...

Rock'n Roll Pilots

ACES HIGH - METAL PLANES



O mundo metal também voa muito alto, como bruce Dickson do Airon Maiden, pilot que literalmente leva sua banda a bordo. A aparelhagem fica por conta de outra aeronave.