Depois de dar uma pausa na contrução do MDM Fox, parti para um clássico vintage, o Göppingen Gö Minimoa.
O desenho da asa é muito atraente e a planta, da Keil Kraft nos dá duas opções de aerofólio.
Sobre a planta ela tem alguns inconvenientes: o tamanho das cavernas não atende em tamanho ao desenho da fuselagem, sendo menores, precisam ser corrigidas.
O desenho não possui encaixes tipo baionetas. No caso resolvi adaptar baionetas com um perfil de alumínio, este encaixado em uma caixa de balsa dura, unindo as asas com elástico.
Em muito anos de construtor digo que é uma ótima planta.
As cavernas foram cortadas em balsa dura de 1/8 e a montagem foi seccionada, gabaritada por duas quilhas, uma superior e outra no intra-dorso.
Balsa da Tevel, um pouco mais dura, exatamente o que preciso para uma montagem robusta.
As longarinas de 1/4" foram coladas mantendo o esquadro das cavernas com a mesa de montagem.
Para o trilho da baioneta e cavernas centrais (2) foram utilizadas cavernas em compensado de 4mm, é a área de maior esforços mecânicos, seja pela asa ou pelo trem principal.
Optei por revestir o modelo com balsa, tanto as empenagens como as asas pois pretendo pintar o modelo pronto.
A outra seção da fuselagem, pronta para a união.
Iniciei o processo de revestimento, com balsa de 3/32.
O nariz do Minimoa foi esculpido em gesso. Antes recortei os 4 quadrantes em papel cartão e fiz uma espécie de gabarito com os desenhos da planta. Depois preenchi cuidadosamente com gesso e por fim dei acabamento com lixas 150 e 320.
Após esculpido laminei a peça final em fibra de vidro.
Vista da fuselagem com o estabilizador horizontal.
O perfil do canopy foi mantido.
Caixa das baionetas da asa
Asas semi-prontas.
Para eliminar os veios (fibra) da madeira e pontos de união das placas, uma fina camada de massa de poliester de baixa densidade não será peso morto.
Minimoa e seu amigo MDM Fox.
